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在“轮胎超市”西北角的一家商户处，记者看到工人正低头用工具为轮胎雕刻花纹，周围地散落着大量的橡胶条。据了解，“美容轮胎”的加工步骤分为修补、打磨、刻纹、刷油。所谓“修补”，就是用胶修补旧轮胎的破损处；“打磨”是对轮胎修补处消除修补痕迹；“刻纹”是使用专用工具，对胎面花纹进行加深，也叫“剔沟”；最后“刷油”是让轮胎外观更好看。

寿险业务利润下降从净利润来看，受权益市场整体震荡下行影响，中国人寿公开市场权益类投资收益同比大幅减少，归属于母公司股东的净利润为113.95亿元，同比下降64.7%。中国人寿表示，寿险业务利润总额同比下降94.4%，主要原因是受权益市场整体震荡下行影响，公开市场权益类投资收益同比大幅减少；健康险业务利润总额同比上升26.3%，主要原因是短期健康险业务增长及质量改善；意外险业务利润总额同比下降6.3%，主要原因是部分业务赔付支出波动；其他业务利润总额同比下降10.3%，主要原因是子公司外币负债计价货币汇率变动。

特朗普也没错过这波热点，他在推特上谴责了斯莫利特的行为，称“那么‘让美国再次伟大’，以及数千万被你种族主义言论羞辱的人呢！？”，回击斯莫利特此前称袭击者对他称“这是MAGA国家”的言论。CNN分析称，斯莫利特策划这么一出“大戏”一定程度上是为了博取关注，他认为成为“受害者”将使他获得同情、获得支持。但深入去看，这其实也反映了美国的“仇恨犯罪”越来越多，所以斯莫利特才能利用人们对这类犯罪的同理心来获取同情。

责任编辑：马婕由苏联研制一代名机——米格-21，是全球极具代表性的第二代喷气式战斗机，该机为单座三角翼战斗机，曾经是苏联高空高速截击和侦查的核心力量。该机机动灵巧且爬升率高，在亚音速和超音速飞行状态中操控性稳定。自该机问世以来，其原型机和改进型机已经制造了1万多架，是上个世纪全球产量最多的喷气式战队，截止到2013年，在全球依旧由52个国家在使用米格-21。我国的歼-7战斗机就是在米格-21的基础上打造的。这么多改进版本的米格-21，究竟哪一种型号最出色呢？

米伦伯格还称，波音一直与客户“保持积极沟通”，但目前工作会先集中在解决737MAX客机的安全性和实现复飞上，之后才会处理理赔等问题。新闻发布会仅持续了约15分钟，米伦伯格便在记者的大声追问声中离场。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空和埃塞俄比亚航空的两架波音737MAX客机先后发生两起极为相似的空难，并导致该型号客机在全球范围内被停飞。之后，波音公司承认，这两起空难都与该型号客机上的一个强行下压机头的防失速系统因传感器故障而被错误激活有关。

第二部分 2019年行情展望分析一、2019年美联储加息放缓2018年，美联储加息4次，符合美联储2017年12月会议纪要表示支持渐进加息，亦符合市场预期，由于美联储预计2018年加息四次，投资者年初即对今年黄金市场的表现看空，对全年的走势基本定下了基调。面对货币紧缩和财政扩张，在美债收益率上升和美联储加快加息的双重施压下，贵金属持续走弱。2018年3月22日，鲍威尔首次作为美联储主席主持的3月FOMC会议加息25个基点，将联邦基金利率目标区间由1.25%-1.50%上调至1.50%-1.75%，符合市场预期。虽然美联储如市场预计宣布加息，但维持今年总共加息三次的预测不变，鹰派程度低于部分投资者。决议公布后，美股走低，美元指数则创下两个月以来最大跌幅，黄金刷新两周高位。2018年6月14日，美联储年内第二次加息，FOMC委员投票一致同意加息25个基点，将联邦基金目标利率区间上调至1.75%-2%，符合市场预期。决议公布后美股收复失地，美元指数直线上涨。2018年9月27日，美联储年内第三次加息。美联储全体同意加息25个基点，联邦基金目标利率区间上修至2%-2.25%，创2008年以来最高。上调了2018和2019年经济增长预期，强化了12月加息可能，预计明年加息3次和2020年加息1次不变。美元指数短线下挫，一度跌破94关口后反弹，10年期美债收益率短线下跌。美国三大指数短线飙升，黄金上涨但随后从高位回落，未改跌势。12月20日，美联储实现年内第四次加息，但下调了今明两年GDP增速和通胀预期，预计2019年加息两次，上次预计为三次。金融市场剧烈动荡，美元走强，风险资产普遍下跌。