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在监管激励约束措施方面，《意见》显示，对于支农支小监测指标达标情况良好的农村商业银行，监管部门在监管评级中适当给予加分。对涉农和小微企业不良贷款率在监管容忍度范围内的，在“资产质量”等监管评级要素中不作为扣分因素，并在日常监管和行政处罚中落实好尽职免责要求。
在2018年半年报中，东方金钰披露了公司存货的具体分类。截至2018年上半年末，东方金钰的存货账面余额约为97.5亿元，其中，原材料的账面余额约为5.7亿元，库存商品的账面余额约为91.8亿元。可以简单这么理解，91.8亿元对应的主要是翡翠商品，5.7亿元对应的主要是翡翠原石。
与此同时，年初以来，旭辉集团有两次融资动作，发行了于2021年到期的4亿美元的7.625%优先票据和2023年到期为3亿美元的7.625%优先票据。而2018年，公司进行了2次境内和6次境外融资。旭辉集团董事长林中表示，要抓住中国城市化率从50%增长到70%带来的新机会，深耕一二线、准二线，狩猎三四线。并且从销售结构看，二线城市在公司业绩中“举足轻重”。
“许多合作伙伴通过与阿里巴巴建立深厚的合作关系，已经改进了运营效率并且获得了业务增长。我们生态系统带来的协同作用正在为销售和分销创造新的渠道，并在催化产品创新，以抓住中国生活方式升级过程中出现的机遇。我们期待能有更多全球和本国企业在不远的将来加入A100战略合作项目。”张勇补充说道。
澎湃新闻记者 贺梨萍1月2日，总部位于福建省上杭县的紫金矿业集团股份有限公司（下称“紫金矿业”，601899）开盘即接近跌停。截至收盘，紫金矿业股价为3.01元/股，下跌9.88%。而此前的1月1日晚间，紫金矿业公告称，拟公开增发募集资金总额将不超过80亿元，用于收购Nevsun Resources Ltd．（下称“Nevsun”）100%股权；发行股票的数量不超过34亿股（占公司已发行总股份数的15%）。该项目总投资约为93.63亿元。
汽车三包的法律尴尬西安奔驰女车主维权事件中，最初经多次协商，4S店的解决方案从退款、换车变为按照汽车三包政策规定的免费更换发动机，不能直接换车、退车。由此引发女车主强烈不满而维权。“目前汽车三包规定与消费者权益保护法存在着冲突，最大的冲突就在于按照汽车三包规定是修字当头，修不成的再换车，换不了的再退车。而按照新版《消费者权益保护法》的规定，是退字当头，能退的原则上是退货，包括汽车，退不了的再予以更换，换不了车的再予以修理。”刘俊海表示，“新版《消费者权益保护法》出台后，规定除了法律或者当事人另有特别规定或约定以外，原则上在7天之内接到商品之日起，消费者可以要求退货，包括退车，商品包括动产也包括不动产等。”
